EN Výbojová pištoľ V2L 16A

Stručný opis:

Vybíjacie pištole pre elektrické vozidlá sú obmedzené na použitie v elektrických vozidlách s funkciou vybíjania.

Ako veľké mobilné napájanie môžu elektrické vozidlá dodávať externé napájanie kedykoľvek a kdekoľvek.Používatelia môžu kedykoľvek a kdekoľvek využiť zostávajúcu energiu batérie v aute, ktorú možno využiť na kempovanie vonku, grilovanie, osvetlenie, núdzové napájanie a iné scenáre použitia.Vo väčšine prípadov môže nahradiť vonkajší zdroj energie s objemnými batériami a malou kapacitou.Okrem toho dokáže v špeciálnych scenároch nabíjať aj iné vozidlá a dá sa použiť aj ako núdzový zdroj energie pre domácnosť.


Detail produktu

Štítky produktu

C16-01 SK vybíjacia pištoľ Informácie

Model produktu

C16-01 EN vybíjacia pištoľ V2L 16A

Bezpečnostné vlastnosti a vlastnosti produktu:

Menovité napätie

250V AC

Menovitý prúd

16A Max

Pracovná teplota

-40 °C ~ +85 °C

Úroveň ochrany

IP54

Hodnotenie požiarnej ochrany

UL94 V-0

Prijatý štandard

IEC 62196-2

Vlastnosti vybíjacej pištole C16-01 EN

Európska štandardná certifikácia špeciálna zásuvka

Konfigurácia: Zásuvka EÚ*2+rozhranie USB*1+rozhranie TypeC*1+spínač preťaženia*1+omylne sa dotknite skrutky dverí

Kábel: 2,5 mm² vysokovýkonný TPU materiál

FAQ

Q: Hlavný rozdiel medzi AC nabíjačkou a DC nabíjačkou?
Odpoveď: Rozdiel medzi nabíjaním striedavým prúdom a nabíjaním jednosmerným prúdom je miesto, kde sa striedavý prúd premieňa;vo vnútri alebo mimo auta. Na rozdiel od AC nabíjačiek má DC nabíjačka konvertor vo vnútri samotnej nabíjačky.To znamená, že môže napájať energiu priamo do autobatérie a na jej premenu nepotrebuje palubnú nabíjačku.

Q: Režimy nabíjania?
Odpoveď: Režim 2: Pomalé nabíjanie striedavým prúdom pomocou štandardnej 3-kolíkovej zásuvky s ochranným zariadením špecifickým pre EV v kábli.Režim 3: Pomalé alebo rýchle nabíjanie striedavým prúdom pomocou vyhradeného a pevného obvodu so špecifickým viackolíkovým pripojením EV s ovládacími a ochrannými funkciami.Režim 4: Rýchle alebo ultra rýchle jednosmerné nabíjanie jednosmerným prúdom s technológiou pripojenia, ako je CHAdeMO alebo CCS.

Q: Rozdiely medzi globálnymi štandardmi rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom?
A: CCS-1: Štandard rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom pre Severnú Ameriku.
CCS-2: Jednosmerný rýchlonabíjací štandard pre Európu.
CHAdeMO: štandard rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom pre Japonsko.
GB/T: Štandard rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom pre Čínu.

Q: Znamená vyšší výstupný výkon nabíjacej stanice vyššiu rýchlosť nabíjania?
A: Nie, nie.Vzhľadom na obmedzený výkon autobatérie v tejto fáze, kedy výstupný výkon DC nabíjačky dosiahne určitú hornú hranicu, väčší výkon neprináša vyššiu rýchlosť nabíjania.
Význam vysokovýkonnej jednosmernej nabíjačky je však v tom, že môže podporovať duálne konektory a súčasne poskytovať vysoký výkon na nabíjanie dvoch elektrických vozidiel súčasne a v budúcnosti, keď bude batéria elektrického vozidla vylepšená tak, aby podporovala nabíjanie s vyšším výkonom, nie je potrebné znovu investovať peniaze do modernizácie nabíjacej stanice.

Q: Ako rýchlo je možné nabiť vozidlo?
Odpoveď: Rýchlosť načítania závisí od mnohých rôznych faktorov
1. Typ nabíjačky: Rýchlosť nabíjania je vyjadrená v „kW“ a závisí okrem iného od kapacity typu nabíjačky a dostupného pripojenia k elektrickej sieti.
2. Vozidlo: Rýchlosť nabíjania je určená aj vozidlom a závisí od viacerých faktorov.Pri pravidelnom nabíjaní má vplyv kapacita meniča alebo „integrovanej nabíjačky“.Rýchlosť nabíjania navyše závisí od nabitia batérie.Je to spôsobené tým, že batéria sa po nabití nabíja pomalšie.Rýchle nabíjanie často nemá zmysel nad 80 až 90 % kapacity batérie, pretože nabíjanie je postupne pomalšie.

3. Podmienky: Iné podmienky, ako je teplota batérie, môžu tiež ovplyvniť rýchlosť nabíjania.Batéria funguje optimálne, keď teplota nie je ani príliš vysoká, ani príliš nízka.V praxi je to často medzi 20 a 30 stupňami.V zime môže byť batéria veľmi studená.V dôsledku toho sa nabíjanie môže značne spomaliť.Naopak, batéria sa môže počas letného dňa veľmi zahriať a nabíjanie môže byť pomalšie.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie: